See 22kW elektriautolaadija seeria pakub võimsat 7kW/32A väljundit, mis on varustatud LED-olekunäidikutega. Selle korpus on valmistatud leegiaeglustavast arvutimaterjalist, millel on IP55 kaitseklass, ning toetab OCPP-põhist pilveintegratsiooni ja mitme-režiimiga nutikat juhtimist, sealhulgas RFID, Bluetooth, 4G ja rakendus. See professionaalne laadimisjaam on loodud ohutuks energiahalduseks ja optimeeritud{10}}kõrgema tippkoormusega elektrikulude jaoks, tagades professionaalse ohutuse, pakkudes samal ajal tõrgeteta laadimiskogemust kõikidele tüüp 2 ja GB/T elektrisõidukitele.
Omadused
- Dünaamiline koormuse tasakaalustamine: reguleerib automaatselt voolujaotust koduse toiteallika ja elektrisõidukite laadimisjaama vahel, parandades laadimise tõhusust ja lühendades laadimisaega.
- OCPP nutikas ühenduvus: Etherneti ja 4G/LTE protokollide tugi võimaldab sujuvat sünkroonimist enam kui 16 globaalse laadimishaldusplatvormiga, lihtsustades kaugarvestamist ja -seiret.
- Leegiaeglustav
- Tugev välijõudlus: loodud IP54 kaitseklassiga ooterežiimis ja IP55 kaitseklassiga laadimise ajal, tagades ohutu laadimise isegi vihmas ja tolmuses keskkonnas.
- Adaptiivne Bluetooth{0}}võrku juurutus: sobib ideaalselt maa-alustesse garaažidesse, kus mobiilsidesignaalid on nõrgad. Kohalik Bluetoothi moodul tagab usaldusväärse rakenduste juhtimise ja ajastamise isegi ilma aktiivse Interneti-ühenduseta.
- Intelligentne juurdepääsukontroll: maksimaalse turvalisuse ja{0}}vargusvastase kaitse jaoks loodud integreeritud RFID-, Bluetooth- ja 4G-moodulid võimaldavad käsitsi ja kaugaktiveerimist. See nutikas loogika sobib ideaalselt ühiskasutatavatesse autovarjualustesse või äripindadesse, et vältida volitamata energiatarbimist.
- Visuaalne LED-diagnostika: üldiselt näitab toidet, ühenduvust, laadimisolekut ja tõrkeid, pakkudes kohest visuaalset tagasisidet, võimaldades kasutajatel kontrollida laadija laadija seisundit ilma mobiilirakendust kontrollimata, vähendades rikke ilmnemisel diagnostikaaega.
.
Parameeter
| Spetsifikatsioon | |
| Mudel | EMS3-220-C |
| Elektrilised omadused | |
| Väljundpinge | AC 380V |
| Väljundvool | 32A |
| Väljundvõimsus | 22 kW |
| Töösagedus | 50/60 Hz |
| Struktuuri projekteerimine | |
| Sisendkaabel | Punane tööstuslik pistik 5x6mm² |
| Väljundkaabel | 5x6+1x0,75 mm² |
| Korpuse värv | Roosa |
| Jope materjal | TPE/TPU |
| Keskkonnad | |
| Töötemperatuur | ﹣20 kraadi -﹢50 kraadi |
| Turvalisuse kaitse | |
| Sertifitseerimine | CE, RoHS |
| Pistiku standard | Tüüp 2, GB/T |
| Veekindel klass | IP55 |
KKK
K: Kui kaua maksab tavalise auto laadimine?
V: Arvutus on Laadimisaeg (tundides)=Aku mahutavus (kWh)/ laadimisvõimsus (kW). Võtke näiteks 50 kWh elektrit, kui kasutate 3,5 kW laadijat, kulub täielikuks laadimiseks umbes 16 tundi.
K: Mis on keskmine energiakulu 100 km kohta?
V: Tavaline elektrisõiduki aku kulutab tavaliselt 12-15 kWh/100 km, samas kui suure jõudlusega režiimid kasutavad 15–18 kWh/100 km.
K: Kas standardpakett sisaldab muid tarvikuid?
V: Jah, pakume seina-kinnitusdokki, kandekoti ja riistvarakomponente (tagapaneel, kruvi jne). Kliendi soovil pakume ka valikulisi tarvikuid, sealhulgas M1-kaarti, veekindlaid karpe, tööstuslikku pistikupesa, sisendadapteri kaablit jne.
Pakendi viis
Saatmisviis
Kuum tags: 22kW 3-faasiline elektriautolaadija, Hiina 22kW 3-faasiline elektriautolaadija tootjad, tarnijad, tehas
